בתהליך היישום בפועל של המנוע, גורמים רבים יכולים להוביל לכשל של המנוע.מאמר זה מפרט את חמשת הנפוצים ביותרסיבות.בואו נסתכל על איזה חמישה?להלן רשימת תקלות מנוע נפוצות ופתרונותיהן.
התחממות יתר היא האשם הגדול ביותר של כשל מנוע.למעשה, ארבע הסיבות האחרות המפורטות במאמר זה נמצאות בחלקן ברשימהכי הם מייצרים חום.תיאורטית, חיי הבידוד המתפתל מצטמצמים בחצי עבור כל עלייה של 10 מעלות צלזיוס בחום.לכן, לוודא שהמנוע פועל בטמפרטורה הנכונה היא הדרך הטובה ביותר להאריך את חייו.
2. אבק וזיהום
חלקיקים תלויים שונים באוויר ייכנסו למנוע ויגרמו לסכנות שונות.חלקיקים קורוזיביים עלולים לשחוק רכיבים, וחלקיקים מוליכים יכולים להפריע לזרימת זרם הרכיבים.ברגע שהחלקיקים יחסמו את תעלות הקירור, הם יאיץ את התחממות יתר.ברור שבחירה ברמת הגנת IP הנכונה יכולה להקל על בעיה זו במידה מסוימת.
3. בעיה באספקת החשמל
זרמים הרמוניים הנגרמים על ידי מיתוג בתדר גבוה ומאפנון רוחב דופק עלולים לגרום לעיוות מתח וזרם, עומס יתר והתחממות יתר.זה מקצר את חיי המנועים והרכיבים ומגדיל את עלויות הציוד לטווח ארוך.בנוסף, הנחשול עצמו עלול לגרום למתח להיות גבוה מדי ונמוך מדי.כדי לפתור בעיה זו, יש לנטר ולבדוק באופן רציף את אספקת החשמל.
4. לח
הלחות עצמה עלולה לשחוק רכיבים מוטוריים.כאשר לחות ומזהמי חלקיקים באוויר מתערבבים, זה קטלני למנוע ומקצר עוד יותר את חיי המשאבה.
5. שימון לא תקין
סיכה היא בעיה של תואר.שימון מוגזם או לא מספיק עלול להזיק.כמו כן, היו מודעים לבעיות זיהום בחומר הסיכה והאם חומר הסיכה המשמש מתאים למשימה שעל הפרק.
הבעיות הללו קשורות זו בזו, וקשה לפתור אחת מהן בנפרד.יחד עם זאת, גם בעיות אלויש דבר אחד במשותף:אם המנוע משמש ומתוחזק כהלכה, והסביבה מנוהלת כראוי, ניתן למנוע בעיות אלו.
להלן יציג בפניכם: תקלות נפוצות ופתרונות של מנועים 1. המנוע מופעל ומתניע, אך המנוע אינו מסתובב אך נשמע קול זמזום.סיבות אפשריות: ①פעולה חד פאזית נגרמת על ידי חיבור של ספק הכוח. ②יכולת הנשיאה של המנוע בעומס יתר. ③ הוא תקוע על ידי המכונה הגוררת. ④ מעגל הרוטור של המנוע הפצוע פתוח ומנתק. ⑤ המיקום של קצה הראש הפנימי של הסטטור מחובר בצורה לא נכונה, או שיש חוט שבור או קצר חשמלי. (1) יש צורך לבדוק את קו החשמל, בעיקר לבדוק את החיווט והנתיך של המנוע, אם יש נזק לקו. (2) פרק את המנוע והפעל אותו ללא עומס או חצי עומס. (3) ההערכה היא שהדבר נובע מכשל במכשיר הנגרר.פרק את ההתקן הנגרר ומצא את התקלה מהמכשיר הנגרר. (4) בדוק את החיבור של כל מגע של המברשת, טבעת ההחלקה והנגד המתנע. (5) יש צורך לקבוע מחדש את קצוות הראש והזנב של התלת פאזי, ולבדוק האם הפיתול התלת פאזי מנותק או קצר.
2. לאחר התנעת המנוע, החום עולה על תקן עליית הטמפרטורה או שהעשן עלול להיגרם על ידי:
① מתח אספקת החשמל אינו עומד בתקן, והמנוע מתחמם מהר מדי תחת העומס המדורג. ②השפעת סביבת ההפעלה של המנוע, כגון לחות גבוהה. ③ עומס יתר של המנוע או פעולה חד פאזי. ④ כשל בהתנעת המנוע, יותר מדי סיבובים קדימה ואחורה. (1) התאם את מתח רשת המנוע. (2) לבדוק את פעולת המאוורר, לחזק את בדיקת הסביבה ולוודא שהסביבה מתאימה. (3) בדוק את זרם ההתנעה של המנוע, וטפל בבעיה בזמן. (4) צמצם את מספר הסיבובים קדימה ואחורה של המנוע, והחלף את המנוע המתאים לסיבוב קדימה ואחורה בזמן.
3. סיבות אפשריות לעמידות בידוד נמוכה: ①מים נכנסים למנוע ונרטבים. ②יש מגוון ואבק על הפיתולים. ③ הפיתול הפנימי של המנוע מזדקן. (1) טיפול ייבוש בתוך המנוע. (2) התמודד עם השונות בתוך המנוע. (3) יש צורך לבדוק ולשחזר את הבידוד של חוטי ההובלה או להחליף את לוח הבידוד של תיבת החיבורים. (4) בדקו את הזדקנות הפיתולים בזמן והחליפו את הפיתולים בזמן.
4. סיבות אפשריות לחשמול בית המנוע: ①הבידוד של חוט ההובלה של המנוע או לוח הבידוד של תיבת החיבורים. ②כיסוי הקצה המתפתל נמצא במגע עם מעטפת המנוע. (1) שחזר את הבידוד של חוטי ההובלה של המנוע או החלף את לוח הבידוד של תיבת החיבורים. (2) אם תופעת ההארקה נעלמת לאחר הסרת מכסה הקצה, ניתן להתקין את מכסה הקצה לאחר בידוד הקצה המתפתל. (3) קרקע מחדש לפי התקנות.
5. סיבות אפשריות לצליל חריג כאשר המנוע פועל: ①החיבור הפנימי של המנוע שגוי, וכתוצאה מכך להארקה או לקצר, והזרם אינו יציב וגורם לרעש. ②חלקו הפנימי של המנוע נשאב במשך זמן רב, או שיש בפנים פסולת. (1) יש לפתוח אותו לבדיקה מקיפה. (2) הוא יכול להתמודד עם הפסולת שחולצה או להחליף אותו ב-1/2-1/3 של תא המיסבים.
6. סיבות אפשריות לרטט מנוע: ①הקרקע שבה מותקן המנוע אינה אחידה. ②הרוטור בתוך המנוע אינו יציב. ③ הגלגלת או הצימוד אינם מאוזנים. (1) המנוע צריך להיות מותקן על בסיס יציב כדי להבטיח איזון. (2) יש לבדוק את איזון הרוטור. (3) יש לכייל ולאזן את הגלגלת או הצימוד. (4) יש ליישר את הפיר, ויש ליישר את הגלגלת ולאחר מכן להרכיב משאית כבדה.
זמן פרסום: 14 ביוני 2022