ב-27 בספטמבר, על פי דיווחים בתקשורת הזרה, ב.מ.וו צופה כי המסירה העולמית של רכבים חשמליים של ב.מ.וו צפויה להגיע ל-400,000 ב-2023, והיא צפויה לספק 240,000 עד 245,000 כלי רכב חשמליים השנה.
פיטר ציין כי בסין, הביקוש בשוק מתאושש ברבעון השלישי;באירופה, ההזמנות עדיין בשפע, אך הביקוש בשוק בגרמניה ובבריטניה חלש, בעוד שהביקוש בצרפת, ספרד ואיטליה חזק.
"בהשוואה לשנה שעברה, המכירות העולמיות יהיו מעט נמוכות יותר השנה בגלל אובדן המכירות במחצית הראשונה של השנה", אמר פיטר.עם זאת, פיטר הוסיף כי בשנה הבאה החברה שואפת לעשות "קפיצה משמעותית נוספת קדימה בכלי רכב חשמליים טהורים".".פיטר אמר שב.מ.וו מצפה להגיע ל-10% מיעד מכירות הרכב החשמלי הטהור שלה השנה, או בערך 240,000 עד 245,000, והנתון הזה עשוי לעלות לכ-400,000 בשנה הבאה.
כשנשאל איך ב.מ.וו מתמודדת עם מחסור בגז באירופה, אמר פיטר שב.מ.וו צמצמה את צריכת הגז שלה בגרמניה ובאוסטריה ב-15 אחוז ויכולה לקצץ עוד יותר."לנושא הגז לא תהיה השפעה ישירה עלינו השנה", אמר פיטר, וציין שגם הספקים שלו לא מקצצים את הייצור כרגע.
במהלך השבוע האחרון, קבוצת פולקסווגן ומרצדס-בנץ ערכו תוכניות מגירה לספקים שאינם יכולים לספק חלקים, כולל הגדלת הזמנות מספקים שנפגעו פחות ממשבר הגז.
פיטר לא אמר אם ב.מ.וו תעשה את אותו הדבר, אבל אמר שמאז המחסור בשבבים, ב.מ.וו יצרה קשר הדוק יותר עם רשת הספקים שלה.
זמן פרסום: 27 בספטמבר 2022