כחברה בעלת שם בינלאומי, לסימנס ניסיון של יותר ממאה שנים בתחום המנועים וציוד הילוכים גדול.חדשנות תמיד הייתה הכוח המניע הבלתי פוסק לפיתוח קדימה של סימנס.סימנס תמיד עמדה בחזית הזמן והנחתה את מגמת ההתפתחות הטכנולוגית.כחלק מקבוצת סימנס, אינמונדה גם יורשת את הטכנולוגיה החדשנית והחזון האסטרטגי של סימנס.
מנועי המתח הגבוה וממירי התדרים במתח הבינוני של אינמונדה יורשים את הטכנולוגיה העדכנית ביותר של מוצרי סימנס ונמצאים בשימוש נרחב בתחומי מתכות, תעשייה כימית, נפט וגז, מלט, בניית ספינות, חשמל ותחומי תעשייה אחרים.
בדיוק כפי שהמילה "חלום" בשם "ימנגדה" מייצגת תורשה ואת הגן של חדשנות מחפשת החלומות, שמקורה בירושה של חדשנות, השיקה Yimengda את המוצר הראשון על שם מותג חדש ב-CIIF זה.
למנוע זה יש יתרונות של יעילות אנרגטית גבוהה במיוחד ואמינות גבוהה במיוחד, המכסה גדלי מסגרת של מכונה בינונית וגדולה.רמת היעילות האנרגטית שלו מגיעה ליעילות האנרגטית ברמה הראשונה של התקן הלאומי GB18613-2020.בעזרת דיגיטליזציה ושיתוף פעולה של צוותי מו"פ גלובליים, המנוע האסינכרוני תלת פאזי IE5 הושק במהירות לשוק תוך פחות משנה על ידי שיפור ושדרוג מערכת הבידוד, תכנון הדמיה מכנית והיבטים נוספים של הטכנולוגיה המקורית.
איור: מנוע אסינכרוני תלת פאזי IE5
מוצר זה הוא גם הכלי העדכני ביותר שהוכן על ידי Inmonda עבור עסקי הפחמן הכפול.
כידוע, בתחום התעשייתי, המנועים הם "הצרכנים הגדולים" של חשמל תעשייתי, וצריכת החשמל שלהם מהווה כ-70% מסך הביקוש לחשמל תעשייתי.בתעשיות הצורכות אנרגיה גבוהה, שימוש במנועים בעלי יעילות גבוהה וחסכון באנרגיה יכול לסייע לחברות להגיע לפעילות יציבה ולחסוך בעלויות, דבר בעל משמעות רבה לקידום פיתוח בר קיימא.
עם התקדמות הדרגתית של אסטרטגיית "הפחמן הכפול" של סין, תעשיית הרכב נכנסה במלואה ל"עידן של יעילות אנרגטית גבוהה".עם זאת, לאחר השקת מנועים בעלי יעילות גבוהה, הם היו בעמדה נמוכה בשוק.הסיבה העיקרית היא לא יותר מאשר תהליך רכישת הציוד.המחיר עדיין משחק גורם מכריע, בעוד שלעתים קרובות מתעלמים מהערך.
מייקל רייכל, המנכ"ל העולמי של אינמונדה, ציין שרוב השוק הסיני הנוכחי עדיין משתמש במנועי IE3.למרות שהשימוש במנועי IE2 נאסר, יעילות ניצול האנרגיה הנמוכה של מנועים תמיד הייתה בעיה נפוצה בשוק המנועים הסיני.קחו את מנועי ה-IE4 שאינמונדה יכולה לספק כדוגמה.בהשוואה ל-IE2, מנועים חסכוניים באנרגיה כבר יכולים להגדיל את יעילות האנרגיה ב-2% עד 5%.אם ישדרגו למנועי IE5, ניתן להגדיל עוד יותר את יעילות האנרגיה ב-1% עד 3%.יְעִילוּת.
"אם נעשה שימוש ב-IE5 להחלפת מנוע ה-IE2, המשמעות היא שהחיסכון באנרגיה שנצבר על ידי המשתמש תוך כשנה אחת מספיקים כדי לכסות את עלות המנוע.זה מחושב ומוכח על ידי מומחים בתעשייה".גם מייקל אמר.
בתוך השטף של השוק, אינמונדה מקפידה על אותה תפיסת פיתוח בר קיימא כמו סימנס, מקפידה על "פחמימה נמוכה" ו"דיגיטליזציה", ותורמת לפיתוח בר קיימא של התעשייה.
עם זאת, השגת מטרת הפחמן הכפול דורשת מאמצים משותפים של החברה כולה.פיתוח ירוק ודל פחמן בתחום התעשייה הוא בראש סדר העדיפויות.חברות מנוע מקומיות חייבות גם לאמץ באופן אקטיבי טכנולוגיה וציוד לחיסכון באנרגיה כדי לשפר את יעילות ניצול האנרגיה ולהפחית את פליטת הפחמן.על מנת להשיג את יעדי "מטרת הפחמן הכפול" פחמן.
זמן פרסום: נובמבר-03-2023