בריטניה מפסיקה רשמית את מדיניות הסובסידיה עבור כלי רכב היברידיים פלאג-אין

על פי דיווחים בתקשורת זרה, ממשלת בריטניה הודיעה כי מדיניות הסבסוד של מכוניות היברידיות פלאג-אין (PiCG) תבוטל רשמית מה-14 ביוני 2022.

ממשלת בריטניה חשפה כי "הצלחת מהפכת המכוניות החשמליות של בריטניה" הייתה אחת הסיבות להחלטה, ואמרה כי תוכנית הסבסוד ל-EV סייעה למכירות בבריטניה של כלי רכב חשמליים טהורים לעלות מ-1,000 ב-2011 ליותר מ-100,000 בסוף זה. שָׁנָה.בתוך חמישה חודשים נמכרו בבריטניה כמעט 100,000 כלי רכב חשמליים טהורים.מאז יישום מדיניות PiCG, היא יושמה על יותר מ-500,000 רכבי אנרגיה חדשים, בהשקעה כוללת של יותר מ-1.4 מיליארד פאונד.

ממשלת בריטניה קיצצה מימון למדיניות PiCG בשנים האחרונות, מה שעורר ספקולציות שהמדיניות עומדת להסתיים.מוקדם יותר, ממשלת בריטניה הבטיחה כי מדיניות הסובסידיה תימשך עד שנת הכספים 2022/2023.

לפני שישה חודשים, תקרת הסובסידיה המקסימלית של הפוליסה הופחתה מ-2,500 ליש"ט ל-1,500 ליש"ט, ומחיר המכירה המקסימלי של מכונית זכאית הופחת מ-35,000 ליש"ט ל-32,000 ליש"ט, מה שנותר רק את ההיברידיות הפלאג-אין המשתלמת ביותר בשוק.כדי להיות זכאי למדיניות PiCG.ממשלת בריטניה אמרה שמספר רכבי החשמל מתחת למחיר זה עלה מ-15 בשנה שעברה ל-24 כעת, מכיוון שיצרניות הרכבות מוציאות רכבי חשמליים זולים יותר לרמת הכניסה.

"הממשלה תמיד הבהירה כי הסובסידיות לרכבים חשמליות הן זמניות בלבד ואושרו בעבר שיימשכו עד שנת הכספים 2022-2023.להפחתה המתמשכת בגודל הסובסידיות ובמגוון הדגמים המכוסים תהיה השפעה מועטה על מכירות הרכב החשמלי הצומח במהירות".ממשלת בריטניה "לאור זאת, הממשלה תתמקד כעת במימון בנושאים העיקריים של מעבר EV, כולל הרחבת רשת נקודות הטעינה של EV, ותמיכה בחשמול של רכבי כביש אחרים, יש להניע עוד יותר את המעבר ל-EVS."

ממשלת בריטניה התחייבה ל-300 מיליון ליש"ט להחליף את מדיניות ה-PICG, לספק תמריצים עבור מוניות חשמליות טהורות, אופנועים, טנדרים, משאיות ועוד.