חברת הטכנולוגיה העולמית ZF Group תציג את מוצרי הטכנולוגיה המקיפים שלה ומערכות הנעה חשמליות אולטרה קומפקטיות וקלות משקל של 800 וולט, כמו גם מנועים קומפקטיים ויעילים יותר שאינם מגנטיים אפס אדמה נדירה במכונית הבינלאומית הגרמנית לשנת 2023 ו-Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), המדגימים באופן מלא את הרזרבות הטכניות החזקות ויכולות הפתרון של קבוצת ZF בהאצת הטרנספורמציה העסקית והובלת מגמת המכוניות המוגדרות בתוכנה וניידות חשמלית.
המנוע הקומפקטי ביותר בעולם שאינו מגנטי אפס אדמה נדירה עם צפיפות מומנט מובילה
לפני פתיחת תערוכת הרכב, ZF הכריזה גם על פיתוח מנוע הנעה שאינו דורש חומרים מגנטיים.בשונה מהקונספט חסר המגנטים של היום של מנועים סינכרוניים מושכים בנפרד, המנוע הסינכרוני (I2SM) של ZF יכול להעביר אנרגיית שדה מגנטי דרך מעורר האינדוקציה בציר הרוטור, תוך השגת הספק והספק מרביים תוך הבטחת הקומפקטיות הייחודית של המנוע. .צפיפות מומנט.
המנוע הקומפקטי ביותר בעולם שאינו מגנטי אפס אדמה נדירה עם צפיפות מומנט מובילה
איטרציה מתקדמת זו של מנוע הסינכרוני עירור מהווה פתרון אופטימלי למנוע הסינכרוני המגנט הקבוע.נכון לעכשיו, האחרון הוא הנפוץ ביותר בכלי רכב חשמליים, אך שניהם דורשים חומרי אדמה נדירים לייצור.בהתבסס על המאפיינים של מנועים סינכרוניים נרגשים באינדוקציה פנימית של הרוטור, ZF מציבה סטנדרטים חדשים לקיימות בייצור גבוהה במיוחד של מנועים, כמו גם תפוקת הספק ויעילות מנוע גבוהה.
מנהל קבוצת ZF, סטפן פון שוקמן, אמר כי ZF השיגה חדשנות נוספת עם מנוע זה ללא אדמה נדירה.על בסיס זה, ZF משפרת ללא הרף את סל מוצרי ההנעה החשמלית כדי ליצור מצב נסיעה בר קיימא, יעיל וחוסך משאבים יותר.כל מוצרי ZF החדשים פועלים לפי העיקרון המנחה הזה.המנוע האולטרה-קומפקטי ללא מגנטים הוא דוגמה חזקה לאסטרטגיה של ZF להשיג יעילות משאבים וקיימות רבה יותר על ידי הגדלת היעילות של כוננים חשמליים.
מנהל קבוצת ZF, סטפן פון שוקמן
המנוע הסינכרוני לעירור אינדוקציה עם הרוטור הפנימי בשיטת אריזה חזקה וקומפקטית לא רק שאינו דורש חומרי אדמה נדירים, אלא גם מבטל את אובדן ההתנגדות שנוצר במנוע הסינכרוני המסורתי של מגנט קבוע, ובכך משפר את יעילות ההנעה החשמלית כגון מהירות נסיעה למרחקים ארוכים.
סטפן פון שוקמן אמר: "הסיבה שבגללה אנחנו יכולים להמשיך להיות תחרותיים בשוק היא בגלל ש-ZF, כחברה עם היסטוריה בת מאה שנים, מתקדמת ללא הרף.לדוגמא, ZF הייתה היסטורית כיצרנית הילוכים מובילה, תיבת ה8 הילוכים האוטומטית שלנו מפורסמת מאוד בשוק, אך כעת אנו גם ממשיכים לחשמל אותה בהתאם לצרכי השוק.הבדלנו את עצמנו מהמתחרים שלנו.בהשוואה אליהם, ההנעה החשמלית שלנו למערכת יש יתרונות רבים, ואנו משפרים כל הזמן את היעילות שלה.אנו מאמינים שרק באמצעות חדשנות מתמשכת נוכל להישאר בחזית השוק".
זמן פרסום: 07-07-2023