ב-2 בספטמבר פרסמה אאודי רשמית את הגרסה המשודרגת של מכונית הראלי RS Q e-tron E2.למכונית החדשה יש משקל גוף אופטימלי ועיצוב אווירודינמי, ומשתמשת במצב פעולה פשוט יותר ובמערכת יעילה לניהול אנרגיה.המכונית החדשה עומדת להיכנס לפעולה.ראלי מרוקו 2022 וראלי דקאר 2023.
אם אתה מכיר את ההיסטוריה של הראלי והאאודי, תתרגש מהחייאת השם "E2", ששימש בגרסה הסופית של ה- Audi Sport quattro ששלטה בקבוצת WRC B בסוף המאה ה-20 .שם אחד - אאודי ספורט קוואטרו S1 E2, עם מנוע חמישה צילינדרים משולב 2.1T מצויין, מערכת הנעה ארבע גלגלית קוואטרו ותיבת הילוכים כפולת מצמדים, אאודי נלחמה עד שה-WRC החליטה רשמית לבטל את מירוץ הקבוצה B.
אודי כינתה את הגרסה המשודרגת של RS Q e-tron כ-RS Q e-tron E2 הפעם, מה שמשקף גם את המורשת של אאודי בראלי.אקסל לופלר, המעצב הראשי של אודי RS Q e-tron (פרמטרים | חקירה), אמר: "אודי RS Q e-tron E2 אינו משתמש בחלקי הגוף האינטגרליים של הדגם הקודם".על מנת לעמוד במידות הפנימיות הוגמר הגג בעבר.תא הטייס רחב יותר באופן משמעותי, וגם הפתחים הקדמיים והאחוריים עוצבו מחדש.במקביל, קונספט אווירודינמי חדש מוחל על מבנה המרכב מתחת למכסה המנוע הקדמי של הדגם החדש.
מערכת ההנעה החשמלית של אאודי RS Q e-tron E2 מורכבת מממיר אנרגיה בעל יעילות גבוהה המורכב ממנוע בעירה פנימית ומנוע חשמלי, סוללת מתח גבוה ושני מנועים חשמליים המורכבים על הסרנים הקדמיים והאחוריים.בקרת האנרגיה האופטימלית משפרת גם את צריכת האנרגיה של מערכות עזר.ניתן לאזן ביעילות את צריכת האנרגיה ממשאבות סרוו, משאבות קירור מיזוג אוויר ומאווררים וכו', שיש לה השפעה חשובה על שיפור היעילות האנרגטית.
בנוסף, אאודי פשטה את אסטרטגיית התפעול שלה, וצמד הנהגים והנווטים של אאודי מתיאס אקסטרום ואמיל ברגקוויסט, סטפן פטרהאנסל ואדוארד בולנג'ר, קרלוס סינץ ולוקאס קרוז יקבלו תא טייס חדש.התצוגה נשארת בשדה הראייה של הנהג, כמו בעבר בקונסולה המרכזית, וגם לוח המתגים המרכזי עם 24 אזורי תצוגה נשמר.אבל המהנדסים ארגנו מחדש את מערכת התצוגה והבקרה כדי לייעל את חווית ההפעלה.
על פי דיווחים רשמיים, אב הטיפוס של מכונית המירוץ Audi RS Q e-tron E2 תערוך את הופעת הבכורה שלה בראלי המרוקאי שנערך באגאדיר, עיר בדרום מערב מרוקו, בין ה-1 ל-6 באוקטובר.
זמן פרסום: 02-02-2022