גורמים לקורונה בפיתולי מנוע במתח גבוה

1. גורמים לקורונה

קורונה נוצרת בגלל ששדה חשמלי לא אחיד נוצר על ידי מוליך לא אחיד.כאשר המתח עולה לערך מסוים ליד האלקטרודה עם רדיוס עקמומיות קטן סביב השדה החשמלי הלא אחיד, תתרחש פריקה עקב אוויר חופשי, ויוצרת קורונה.מכיוון שהשדה החשמלי בפריפריה של העטרה חלש מאוד ולא מתרחשת ניתוק התנגשות, החלקיקים הטעונים בפריפריה של העטרה הם בעצם יונים חשמליים, ויונים אלו יוצרים את זרם פריקת הקורונה.במילים פשוטות, קורונה נוצרת כאשר אלקטרודת מוליכים עם רדיוס קטן של עקמומיות מתפרקת לאוויר.

2. גורמים לקורונה במנועי מתח גבוה

השדה החשמלי של פיתול הסטטור של מנוע המתח הגבוה מרוכז בחריצי האוורור, חריצי היציאה ליניאריים ובקצוות המתפתלים.כאשר עוצמת השדה מגיעה לערך מסוים במיקום מקומי, הגז עובר יינון מקומי, וקרינה כחולה מופיעה במיקום המיונן.זו תופעת הקורונה..

3. סכנות קורונה

הקורונה מייצרת השפעות תרמיות ותחמוצות אוזון וחנקן, שמגבירות את הטמפרטורה המקומית בסליל, מה שגורם לדבק להתקלקל ולהתפחם, ולבידוד הגדיל והנציץ להפוך ללבן, מה שבתורו גורם לגדילים להיות רופפים וקצרים- במעגל, והבידוד מזדקן.
בנוסף, עקב מגע לקוי או לא יציב בין משטח הבידוד התרמי לדופן המיכל, תיגרם פריקת ניצוץ במרווח במיכל תחת פעולת רטט אלקטרומגנטי.עליית הטמפרטורה המקומית הנגרמת על ידי פריקת ניצוץ זו תשחוק ברצינות את פני הבידוד.כל זה יגרום נזק רב לבידוד המנוע.

4. אמצעים למניעת קורונה

(1) בדרך כלל, חומר הבידוד של המנוע עשוי מחומר עמיד לקורונה, וצבע הטבילה עשוי גם הוא מצבע עמיד לקורונה.בעת תכנון המנוע, יש לקחת בחשבון את תנאי העבודה הקשים כדי להפחית את העומס האלקטרומגנטי.

(2) בעת ביצוע הסליל, לעטוף סרט נגד שמש או למרוח צבע נגד שמש.

(3) חריצי הליבה מרוססים בצבע אנטי-פריחה בעל התנגדות נמוכה, ורפידות החריצים עשויות מלמינציה מוליכים למחצה.

(4) לאחר טיפול הבידוד בפיתול, יש למרוח תחילה צבע מוליכים למחצה בעל התנגדות נמוכה על החלק הישר של הפיתול.אורך הצבע צריך להיות ארוך יותר ב-25 מ"מ בכל צד מאורך הליבה.צבע מוליכים למחצה בעל התנגדות נמוכה משתמש בדרך כלל בצבע מוליכים למחצה אפוקסי שרף 5150, שהתנגדות פני השטח שלו היא 103~105Ω.

(5) מכיוון שרוב הזרם הקיבולי זורם משכבת ​​המוליכים למחצה אל שקע הליבה, על מנת למנוע חימום מקומי ביציאה, התנגדות פני השטח חייבת לעלות בהדרגה מהשקע המתפתל ועד הקצה.לכן, יש למרוח צבע מוליכים למחצה בעל התנגדות גבוהה פעם אחת מקרבת חריץ היציאה המתפתל עד לקצה של 200-250 מ"מ, ומיקומו צריך לחפוף עם צבע המוליך למחצה בעל התנגדות נמוכה ב-10-15 מ"מ.צבע מוליכים למחצה בעל התנגדות גבוהה משתמש בדרך כלל בצבע מוליכים למחצה אלקיד 5145, שהתנגדות פני השטח שלו היא 109 עד 1011.

(6) בזמן שצבע המוליך למחצה עדיין רטוב, עטפו סביבו חצי שכבה של סרט זכוכית עבה בעובי 0.1 מ"מ.שיטת הסרת השעווה היא להכניס את סרט הזכוכית ללא אלקלי לתנור ולחמם אותו ל-180~220℃ למשך 3~4 שעות.

(7) בצד החיצוני של סרט הזכוכית, מרחו שכבה נוספת של צבע מוליכים למחצה בעל התנגדות נמוכה וצבע מוליכים למחצה בעל התנגדות גבוהה.החלקים זהים לשלבים (1) ו-(2).

(8) בנוסף לטיפול נגד הלציה לפיתולים, יש לרסס את הליבה גם בצבע מוליכים למחצה בעל התנגדות נמוכה לפני היציאה מפס הייצור.טריזי החריצים ורפידות החריצים צריכים להיות עשויים מלוחות בד סיבי זכוכית מוליכים למחצה.