גרמניה: גם ההיצע וגם הביקוש מושפעים
שוק הרכב הגדול באירופה, גרמניה, מכר 52,421 כלי רכב חשמליים במאי 2022, צמח מנתח שוק של 23.4% בתקופה המקבילה ל-25.3%.חלקם של כלי רכב חשמליים טהוריםגדל בכמעט 25%, בעוד חלקם של היברידיות פלאג-איןנפל מעט.מכירות הרכב הכוללות ירדו ב-10% משנה לשנה וב-35% מתחת לממוצע העונתי של 2018-2019.
נתח שוק של 25.3% EV במאי, כולל 14.1% BEV (29,215) ו-11.2% PHEV (23,206).בתקופה המקבילה לפני 12 חודשים, נתח השוק של BEV ו-PHEV עמד על 11.6% ו-11.8% בהתאמה.
במכירות הסיטונאיות, BEV גדל ב-9.1% בהשוואה לשנה, בעוד שה-PHEV ירד ב-14.8%.כשהשוק הרחב ירד ב-10.2%, רכבי הבנזין ספגו את המכה הגדולה ביותר משנה לשנה, ירידה של 15.7%, וחלקם עומד כעת על 56.4%, בהשוואה ל-60% לפני שנה.ניתן לצפות שעד סוף הרבעון השלישי של 2022, שיעור רכבי הבנזין יירד לכמעט 50%.
נזכיר את הדו"ח של החודש שעבר, שציין כי ייצור הרכב הגרמני ירד ב-14% במרץ וייצור מוצרי הון ירד ב-6.6% בסך הכל.עם האינפלציה הגבוהה, יצרניות הרכב גם אמרו שהן מגלגלות עלויות גבוהות יותר על הצרכנים, ומשפיעות על הביקוש.
למרות שיבושים חמורים בשרשרת האספקה ועלויות העלייה, ריינהרד צירפה, נשיא האיגוד הגרמני של יצרני הרכב הבינלאומיים (VDIK), טען כי "צבר ההזמנות מגיע לרמות שיא.זה מראה שלקוחות רוצים לקנות מכוניות, אבל התעשייה יכולה לספק רק במידה מוגבלת.
בשל אי הוודאות הכלכלית, סביר להניח שהביקוש לרכב לא יהיה זהה לבעבר.התרחיש הטוב ביותר לעת עתה הוא שגם הביקוש וגם ההיצע ירדו משמעותית, אבל מצב ההיצע גרוע יותר, כך שרשימת ההמתנה הולכת וגדלה.
עד כה, KBA לא פרסמה נתונים לגבי הדגם הנמכר ביותר.
בריטניה: BMW מובילה במאי
בריטניה מכרה 22,787 כלי רכב חשמליים במאי, ותפסה נתח של 18.3% משוק הרכב, עלייה של 14.7% בהשוואה לשנה.חלקם של כלי רכב חשמליים טהורים גדל בכמעט 47.6% בהשוואה לשנה, בעוד שהיברידיות פלאג-אין איבדו את חלקן.מכירות הרכב הכוללות ירדו ביותר מ-34% מהנורמה העונתית שלפני המגפה, ל-124,394.
18.3% נתח EV במאי, כולל 12.4% BEV (15,448) ו-5.9% PHEV (7,339).עם מניות של 8.4% ו-6.3%, בהתאמה, בתקופה המקבילה אשתקד, BEV צמח שוב חזק, בעוד ש-PHEV היה שטוח ברובו.
עם מותג BEV האהוב על בריטניה משכבר הימיםטסלהנפגע זמנית, למותגים אחרים יש סיכוי לזרוח במאי.ב.מ. וומוביל, עםקיהופולקסווגןבשנייה ובשלישית.
MG מדורגת במקום ה-8, ומהווה 5.4% מ-BEV.ברבעון הראשון שהסתיים במאי עלו המכירות של MG פי כ-2.3, והיוו 5.1% משוק ה-BEV.
צרפת: פיאט 500 מובילה
צרפת, שוק הרכב השני בגודלו באירופה, מכרה באפריל 26,548 כלי רכב חשמליים, עלייה של 20.9% לעומת 17.3% בשנה הקודמת.חלקם של כלי רכב חשמליים טהורים גדל ב-46.3% בהשוואה לשנה ל-12%.מכירות הרכב הכוללות ירדו ב-10% משנה לשנה וירדו כשליש ממאי 2019 ל-126,811 יחידות.
למשברים שונים באירופה יש השפעה על שרשראות האספקה, עלויות התעשייה, אינפלציית המחירים וסנטימנט הציבור, כך שאין זה מפתיע ששוק הרכב הכולל יורד משנה לשנה.
הנתח של 20.9% במאי כלל 12.0% BEVs (15,246 יחידות) ו-8.9% PHEVs (11,302 יחידות).במאי 2021, המניות שלהם היו 8.2% ו-9.1%, בהתאמה.אז בעוד מניית BEV צומחת בקצב הגון, PHEVs המשיכו להישאר כמעט שטוחים בחודשים האחרונים.
רכבי HEV מכרו 26,006 יחידות במאי עם נתח של 20.5% (16.6% לעומת שנה), בעוד רכבי דלק טהור לבדם ממשיכים לאבד נתח, כאשר רכבי בנזין ודיזל יחד ירדו מתחת ל-50% בהמשך השנה.
פיאט 500e הגיעה לראש דירוג ה-BEV במאי עם התוצאה החודשית הטובה ביותר אי פעם (2,129 יחידות), כ-20% לפני התוצאה הטובה ביותר האחרונה שלה באפריל.
הפרצופים האחרים מוכרים בעיקר, מלבד השפל (הזמני) של דגמי טסלה.הרנולמגאן היה החודש הטוב הראשון שלה עם 758 מכירות, לפחות 50 אחוז מעל הטוב הקודם שלה.כעת, כשהרנו מגאן מגבירה את הייצור, ניתן לצפות שהיא תהיה פנים נפוצות בטופ 10 בחודשים הקרובים.המסירות של המיני קופר SE היו הגבוהות ביותר בשנה האחרונה ובכ-50% מעל הטובות הקודמת (אם כי עדיין מתחת לשיא דצמבר).
נורבגיה: MG, BYDו-SAIC Maxusכולם נכנסו ל-20 הראשונים
לנורבגיה, המובילה באירופה בתחום הניידות האלקטרונית, נתח רכב חשמלי של 85.1% במאי 2022, לעומת 83.3% שנה קודם לכן.הנתח של 84.2% במאי כלל 73.2% BEVs (8,445 יחידות) ו-11.9% PHEVs (1,375 יחידות).מכירות הרכב הכוללות ירדו ב-18% משנה לשנה ל-11,537 יחידות.
בהשוואה למאי 2021, שוק הרכב הכולל ירד ב-18% משנה לשנה, מכירות BEV שטוחות יחסית, ו-PHEVs ירדו בכמעט 60% משנה לשנה.מכירות HEV ירדו בכ-27% משנה לשנה.
במאי, פולקסווגן ID.4 היה הנמכר ביותר בנורבגיה, ה-Polestar 2היה מס' 2 וה-BMW iX היה מס' 3.
ביצועים בולטים נוספים כוללים את BMW i4 במקום השביעי, עם מכירות חודשיות כפולות מהטובות הקודם (מרץ) עם 302 יחידות.ה-MG Marvel R הגיע למקום ה-11, עם מכירות גבוהות פי 2.5 מהשיא הקודם שלה (בחודש נובמבר) עם 256 יחידות.כמו כן, ה-BYD Tang, במקום ה-12, זכה לביצועים הטובים ביותר עד כה השנה עם 255 יחידות.SAIC Maxus Euniq 6 נכנסה גם היא ל-20 המובילות עם מכירות חודשיות של 142 יחידות.
עד סוף הרבעון השלישי, המכירות של טסלה אמורות לחזור למגמה והמלך יחזור.עד סוף הרבעון הרביעי, תפוקת Gigafactory האירופית של טסלה עשויה לראות שינוי ניכר.
שבדיה: MG Marvel R נושאת במהירות
שוודיה מכרה 12,521 רכבי EV במאי, וכבשה נתח שוק של 47.5%, עלייה מ-39.0% באותה תקופה.שוק הרכב הכולל מכר 26,375 יחידות, עלייה של 9% משנה לשנה, אך עדיין ירידה של 9% עונתית.
מניית EV של 47.5% בחודש שעבר כללה 24.2% BEVs (6,383) ו-23.4% PHEVs (6,138), עלייה מ-22.2% ו-20.8% באותה תקופה.
מכוניות דלק בלבד בשוודיה התייקרו (באמצעות מיסי רכב גבוהים יותר) מאז ה-1 ביוני, וכך נרשמה עלייה קלה במכירות המשיכה של מאי.חלקם של רכבי הדיזל גדל מעט משנה לשנה, מ-14.9% ל-15.1%, וגם הבנזין עבר את המגמות האחרונות.במהלך החודשים הקרובים, במיוחד בחודש יוני, תהיה ירידה מקבילה במערכות ההנעה הללו.
מפעל שנגחאי של טסלה, מפעל גדול המספק רכבי BEV לאירופה, השהה את האספקה לכלי רכב אירופיים במשך רוב מרץ, אפריל ומאי, מה שהשפיע על המשלוחים, ולא יחזור לפחות עד יוני-יולי, כך שחלק ה-EV של האזור לא יחזור ל ה-60% שהגיעו אליו בדצמבר האחרון עד אוגוסט או ספטמבר.
פולקסווגן ID.4 היה ה-BEV הנמכר ביותר במאי, עם קיה נירו שני והסקודהאניאק שלישי.וולוו XC40 ו-Polestar 2 הילידים של שבדיה דורגו במקום הרביעי והחמישי בהתאמה.
בולט אחר, MG Marvel R, עם 278 מכירות חודשיות השיגה את הדירוג הגבוה ביותר אי פעם, מס' 8.MG ZS EV מדורג במקום העשירי.כמו כן, Cupra Born במקום ה-13, וב.מ.וו i4 במקום ה-16 זכו שניהם בדירוג הטוב ביותר שלהם עד כה.
יונדאי איוניק 5, שדורג בעבר במקום ה-9, ירד למקום ה-36, בעוד אחיו, קיה EV6, טיפס מהמקום ה-10 למקום ה-7, החלטה אסטרטגית ברורה של קבוצת יונדאי מוטור.
זמן פרסום: יוני-10-2022