האיחוד האירופי ודרום קוריאה הביעו דאגה לגבי תכנית זיכוי לרכישת רכב חשמלי שהוצעה בארה"ב, ואמרו שהיא עלולה להפלות מכוניות מתוצרת חוץ ולהפר את חוקי ארגון הסחר העולמי (WTO), כך דיווחו כלי התקשורת.
על פי חוק האקלים והאנרגיה בסך 430 מיליארד דולר שעבר על ידי הסנאט האמריקני ב-7 באוגוסט, הקונגרס האמריקני יסיר את התקרה הקיימת בסך 7,500 דולר על זיכוי מס של רוכשי רכב חשמלי, אך יוסיף כמה הגבלות, כולל איסור על תשלומי מס עבור כלי רכב שלא הורכבו באשראי צפון אמריקה.הצעת החוק נכנסה לתוקף מיד לאחר שנשיא ארה"ב ג'ו ביידן חתם עליה.הצעת החוק כוללת גם מניעת שימוש ברכיבי סוללה או מינרלים קריטיים מסין.
מרים גרסיה פרר, דוברת הנציבות האירופית, אמרה, "אנו רואים בכך סוג של אפליה, אפליה של יצרן זר ביחס ליצרן אמריקאי.זה אומר שהוא לא תואם לארגון הסחר העולמי".
גרסיה פרר אמר במסיבת עיתונאים כי האיחוד האירופי תומך ברעיון של וושינגטון לפיו זיכוי מס הם תמריץ חשוב להניע את הביקוש לרכבים חשמליים, להקל על המעבר לתחבורה בת קיימא ולהפחית את פליטת גזי חממה.
"אבל אנחנו צריכים לוודא שהצעדים שהוכנסו יהיו הוגנים... לא מפלים", אמרה."לפיכך נמשיך לדחוף בארה"ב להסיר את ההוראות המפלות הללו מהחוק ולהבטיח שהוא תואם באופן מלא ל-WTO".
מקור תמונה: האתר הרשמי של ממשלת ארה"ב
ב-14 באוגוסט, דרום קוריאה אמרה כי הביעה דאגות דומות בפני ארצות הברית כי הצעת החוק עלולה להפר את כללי ה-WTO ואת הסכם הסחר החופשי של קוריאה.שר הסחר של דרום קוריאה אמר בהצהרה כי ביקשה מרשויות הסחר בארה"ב להקל על הדרישות לגבי מקום הרכבת רכיבי הסוללה וכלי הרכב.
באותו יום ערך משרד המסחר, התעשייה והאנרגיה הקוריאני סימפוזיון עם יונדאי מוטור, LG New Energy, Samsung SDI, SK וחברות רכב וסוללות נוספות.החברות מבקשות תמיכה מממשלת דרום קוריאה כדי להימנע מלהיות בעמדת נחיתות בתחרות בשוק האמריקאי.
ב-12 באוגוסט, איגוד יצרני הרכב של קוריאה אמר כי שלח מכתב לבית הנבחרים של ארה"ב, תוך ציטוט של הסכם הסחר החופשי של קוריאה-ארה"ב, המחייב את ארה"ב לכלול רכיבי רכב חשמלי וסוללה המיוצרים או מורכבים בדרום קוריאה. של תמריצי המס בארה"ב..
איגוד יצרני הרכב של קוריאה אמר בהצהרה, "דרום קוריאה מודאגת מאוד מכך שחוק הטבות מס רכב חשמלי של הסנאט האמריקאי מכיל הוראות מועדפות המבדילות בין רכבים חשמליים וסוללות מתוצרת צפון אמריקה ומיובאות".סובסידיות לרכבים חשמליים מתוצרת ארה"ב.
"החקיקה הנוכחית מגבילה מאוד את הבחירה של האמריקאים בכלי רכב חשמליים, מה שעלול להאט משמעותית את המעבר של השוק הזה לניידות בת קיימא", אמרה יונדאי.
יצרניות רכב גדולות אמרו בשבוע שעבר שרוב הדגמים החשמליים לא יהיו זכאים לזיכוי מס בגלל חשבונות המחייבים רכיבי סוללה ומינרלים מרכזיים שמקורם בצפון אמריקה.
זמן פרסום: 12 באוגוסט 2022