ב-22 ביוני הודיעה פורד כי תייצר רכבים חשמליים המבוססים על ארכיטקטורת הדור הבא בוולנסיה, ספרד.לא רק שמשמעות ההחלטה תהיה קיצוצים "משמעותיים" במפעל שלה בספרד, אלא שגם המפעל שלה ב-Saarlouis בגרמניה יפסיק לייצר מכוניות לאחר 2025.
קרדיט תמונה: פורד מוטורס
דובר פורד אמר לעובדים במפעלי ולנסיה וסער לואיס נאמר שהחברה תחודש בקרוב ותהיה "גדולה", אך לא מסר פרטים.פורד הזהירה בעבר שמעבר החשמול עלול להוביל לפיטורים מכיוון שנדרש פחות כוח אדם להרכבת כלי רכב חשמליים.נכון להיום, מפעל ולנסיה של פורד מונה כ-6,000 עובדים, בעוד במפעל סער לואיס כ-4,600 עובדים.העובדים במפעל של פורד בקלן בגרמניה לא הושפעו מהפיטורים.
UGT, אחד האיגודים הגדולים בספרד, אמר כי השימוש של פורד במפעל ולנסיה כמפעל מכוניות חשמליות הוא חדשות טובות מכיוון שהוא יבטיח את הייצור לעשור הבא.לפי UGT, המפעל יתחיל לייצר כלי רכב חשמליים ב-2025.אבל האיגוד גם ציין שגל החשמול משמעו גם דיון עם פורד כיצד להגדיל מחדש את כוח העבודה שלה.
מפעל סער-לואי היה גם אחד המועמדים של פורד לייצור רכבים חשמליים באירופה, אך בסופו של דבר נדחה.דובר פורד אישר כי ייצור מכונית הנוסעים פוקוס יימשך במפעל סארלואיס בגרמניה עד 2025, ולאחר מכן יפסיק לייצר מכוניות.
מפעל סארלואי קיבל השקעה של 600 מיליון יורו בשנת 2017 לקראת ייצור דגם הפוקוס.התפוקה במפעל מאוימת מזה זמן רב כאשר פורד עוברת לאתרי ייצור אחרים באירופה בעלות נמוכה יותר, כמו קריובה, רומניה וקוצ'אלי, טורקיה.בנוסף, גם הייצור של סארלואי ספג מכה עקב אתגרי שרשרת האספקה וירידה בביקוש הכולל להאצ'בק קומפקטיים.
יו"ר פורד מוטור אירופה, סטיוארט ראולי, אמר שפורד תחפש "הזדמנויות חדשות" למפעל, כולל מכירתו ליצרניות רכב אחרות, אך ראולי לא אמרה במפורש שפורד תסגור את המפעל.
בנוסף, פורד אישרה מחדש את מחויבותה להפוך את גרמניה למטה של עסקי הדגם האירופי שלה, וכן את מחויבותה להפוך את גרמניה לאתר ייצור הרכב החשמלי האירופאי הראשון שלה.בהתבסס על מחויבות זו, פורד מתקדמת עם שיפוץ של 2 מיליארד דולר של המפעל שלה בקלן, שם היא מתכננת לבנות מכונית נוסעים חשמלית חדשה לגמרי החל מ-2023.
ההתאמות שלעיל מראות שפורד מאיצה את צעדיה לעבר עתיד חשמלי גרידא, מחובר באירופה.במרץ השנה הודיעה פורד כי תשיק באירופה שבעה רכבים חשמליים טהורים, כולל שלוש מכוניות נוסעים חשמליות חדשות וארבעה טנדרים חשמליים חדשים, כולם יושקו ב-2024 וייוצרו באירופה.בזמנו, פורד אמרה שהיא גם תקים מפעל להרכבת סוללות בגרמניה ומיזם משותף לייצור סוללות בטורקיה.עד 2026, פורד מתכננת למכור 600,000 כלי רכב חשמליים בשנה באירופה.
זמן פרסום: 23 ביוני 2022