אפשר לומר כי ערב הסעודית, בעלת מאגרי הנפט השנייה בגודלה בעולם, עשירה בעידן הנפט.אחרי הכל, "חתיכת בד על הראש שלי, אני העשיר בעולם" באמת מתאר את המצב הכלכלי של המזרח התיכון, אבל ערב הסעודית, שנשענת על נפט כדי להרוויח הון, צריכה לאמץ את עידן החשמול ו להכריז על יצירת מותג רכב חשמלי משלה.
אני לא יכול שלא לשאול, האם זה לא מעשה של ניפוץ העבודה של עצמך?
קרן ההשקעות הציבורית של ערב הסעודית הודיעה בעבר כי תשתף פעולה עם פוקסקון וב.מ.וו כדי להשיק מותג רכב חשמלי משלה - Ceer.
נמסר כי זה יהיה גם מותג הרכב החשמלי הראשון בסעודיה.
לאחר הבנה נוספת, נודע לי שקרן ההשקעות הציבורית של ערב הסעודית תקים מיזם משותף עם חברת האם של Foxconn Technology Group (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.), בשם Ceer.
המיזם המשותף ישיג טכנולוגיית חלקי רכב מ-BMW וישתמש בה במחקר ופיתוח רכב.התחום הטכני מסופק בעיקר על ידי BMW, בעוד שהייצור והעיבוד, מסגרת הרכב והשער החכם מסופקים על ידי Foxconn.
ההודעה נמסרה על ידי הוד מלכותו יורש העצר מוחמד בן סלמאן בן עבדולעזיז, ראש הממשלה ויו"ר הקרן להשקעות ציבוריות (PIF), שאמר ש-Ceer היא ההשקעה של הקרן בצמיחה מבטיחה בסעודיה.חלק מאסטרטגיית גיוון צמיחת התמ"ג.
למה סעודיה צריכה מכונית חשמלית
למעשה, ערב הסעודית, שהרוויחה הרבה כסף מנפט, עמדה מאז ומתמיד בפני מבנה כלכלי אחד ומגמת ירידה הדרגתית.
במיוחד כאשר העולם כולו פונה לחשמול, והאיחוד האירופי, ארצות הברית וסין קבעו כולן תאריכים לאסור מכירת רכבי דלק, ערב הסעודית, הנשענת על נפט, חייבת להיות הכי בפאניקה.
הפיתוח של ייצור כלי רכב חשמליים הוא לא כל כך עניין של לנפץ את העבודה של עצמך, זה יותר כמו "אל תשים את כל הביצים בסל אחד".
עסקי הנפט הפכו יותר ויותר קשים לביצוע.למרות שהשמן שייך לכם, אין תקן ברור לכוח התמחור של הנפט.
המצב הבינלאומי המתוח ושינויים במצב הכלכלי של מדינות שונות יגרמו לתנודות במחירי הנפט.ברגע שמחיר הנפט יצנח, הכלכלה הסעודית תיפגע קשות.
ועכשיו האיום הגדול ביותר על הנפט הוא האנרגיה החדשה הבלתי ניתנת לעצירה.צריכת הנפט של רכבי דלק מהווה כ-24% מכלל צריכת הנפט, כך שברגע שכלי רכב יחשמלו והסבו לצורות אנרגיה חדשות, הביקוש בשוק לנפט יקטן מאוד.
אז השקיעו בתחום שקשור לשוק המשאבים שכבר בבעלותכם אבל בכיוון ההפוך-רכבים חשמליים.זה יכול לקזז את הסיכונים שמביא הנפט במידה מסוימת, שדומה במקצת לתפיסת הגידור בתחום הפיננסי.
כמובן, ההשקעה של סעודיה בכלי רכב חשמליים פירושה לא רק שהחשמול העולמי יצר מגמה בלתי הפיכה, אלא גם שסעודיה החלה לעשות מאמצים ב"דה-פטרולאום".
כטיעון בעל מימד אחר, נוכל לקבל הצצה לאחד או שניים גם מנאומו של ראש הממשלה ויו"ר הקרן להשקעות ציבוריות מוחמד.ערב הסעודית לא רק זקוקה למותג רכב חשמלי משלה, אלא גם מתחילה באסטרטגיית גיוון באמצעות תעשיית הרכב החשמלי.
"סעודיה לא רק בונה מותג רכב חדש, אנחנו מציתים תעשייה ואקוסיסטם חדשים, מושכים השקעות בינלאומיות ומקומיות, יוצרים מקומות עבודה לכישרונות מקומיים, תומכים במגזר הפרטי ובעתיד מגדילים את התמ"ג למשך 10 שנים. חלק מהאסטרטגיה של PIF להניע צמיחה כלכלית תחת חזון 2030", אמר ראש הממשלה ויו"ר קרן ההשקעות הציבורית מוחמד מוחמד.
עליכם לדעת שכיום, תעסוקת מגזר הנפט הסעודי מהווה רק 5% מסך התעסוקה של המדינה.עם הצמיחה המהירה של האוכלוסייה הסעודית ויישום אסטרטגיית האנרגיה החדשה העולמית, שיעור האבטלה גדל במהירות, מה שמהווה איום על היציבות החברתית של ערב הסעודית, כך שזו אחת הבעיות שצריכות להיפתר בדחיפות .
והניתוח צופה ש-Ceer תמשוך יותר מ-150 מיליון דולר השקעות ותיצור 30,000 הזדמנויות עבודה.
PIF צופה שעד 2034, Ceer תתרום ישירות ל-8 מיליארד דולר (כ-58.4 מיליארד יואן) לתמ"ג של ערב הסעודית.
ענקים משלבים ידיים כדי לצאת מה"מדבר"
יורש העצר מוחמד אמר גם בהצהרה שסעודיה לא רק בונה מותג רכב חדש, היא גם מציתה תעשייה ואקוסיסטם חדשים שמושכים השקעות בינלאומיות ומקומיות.
לכן, ערב הסעודית סיפקה כסף, ב.מ.וו סיפקה טכנולוגיה ופוקסון ייצרה קווי ייצור, שנכנסה רשמית לתעשיית הרכב החשמלי.שלא לדבר על כך ששלושת אלה הם כולם מלכים בתחומם, אפילו שלושת הסנדלרים טובים כמו ז'וגה ליאנג.
כל רכב של Cer יתוכנן ויוצר בסעודיה במטרה מוצהרת להוביל את הדרך בטכנולוגיות מידע בידור, קישוריות ונהיגה אוטונומית.היחידות הראשונות אמורות לצאת לשוק ב-2025.
מעניין לציין ש-Ceer היא מיזם משותף בין PIF ו-Hon Hai Precision Industry Co., Ltd (Foxconn), אשר תעניק רישיון לטכנולוגיית הרכיבים של BMW לשימוש בתהליך פיתוח הרכב.למרות שעדיין אין פרטים על רכיבים ספציפיים, דו"ח אחד מזכיר את התוכניות של המיזם המשותף לרכוש רכיבי שלדה מ-BMW.
פוקסקון תהיה אחראית לפיתוח הארכיטקטורה החשמלית של הרכב, שתגרום ל"פורטפוליו מוצרים מוביל בטכנולוגיות מידע בידור, קישוריות ונהיגה אוטונומית".
למעשה, פוקסקון חיפשה כל הזמן שותף להגשים את חלום המכונית החשמלית שלה בשנים האחרונות.ברור שסעודיה היא מועמדת טובה עבור OEM.
מאז השנה שעברה, הון האי הכריז שכלי רכב חשמליים יהיו בראש סדר העדיפויות לפיתוח עתידי.באותה שנה, פוקסטרון הוקמה כמיזם משותף עם יולונג מוטורס, ולאחר מכן השיקה במהירות שלושה כלי רכב חשמליים, אב הטיפוס דגם C, דגם E סדאן והאוטובוס החשמלי דגם T.
באוקטובר 2022, הון האי תביא שוב שני רכבים חדשים תחת השם של פוקסטרון, רכב השטח דגם B ורכב הטנדר החשמלי דגם V, ביום הטכנולוגיה השלישי שלו.
ניתן לראות שה-OEM של אפל רחוק מלספק את התיאבון של Hon Hai.המטרה העיקרית של הון חי היא כעת להיכנס לענף החשמל ולעקוף בתחום זה.אכן ניתן לומר שזה פוגע ב"סופר עשירים".
למעשה, זו לא הפעם הראשונה שסעודיה רוצה לממש מותג רכב חשמלי באופן מקומי.Lucid Motors מסרה כי היא תקים מפעל ייצור בערב הסעודית עם כושר ייצור שנתי של 155,000 כלי רכב חשמליים אפס פליטת פליטה.
המפעל יביא ללוסיד מימון ותמריצים של עד 3.4 מיליארד דולר במהלך 15 השנים הבאות.
חאלד אל-פאליח, שר ההשקעות הסעודי, אמר: "משיכת מנהיג רכב חשמלי עולמי כמו Lucid לפתוח את מתקן הייצור הבינלאומי הראשון שלו בסעודיה משקפת את המחויבות שלנו ליצור ערך כלכלי לטווח ארוך באופן בר קיימא, עמיד ומשולב גלובלי. .הַבטָחָה."
לא רק זה, "האחים הטובים" במדינות שכנות כמו איחוד האמירויות וקטאר כבר החלו בתוכניות טרנספורמציה, ואיחוד האמירויות הבטיחה להשיג 100% חשמול עד 2030.קטאר בנתה 200 עמדות טעינה.
כיוון שכלכלה מבוססת נפט כמו ערב הסעודית השיקה תוכנית לבניית רכבים חשמליים, היא יכולה רק להראות שחשמול חשוב באותה מידה לכל כלכלה בג'הול, מדינה בעולם.אבל זה גם לא קל לאיחוד האמירויות ללכת על הכביש הזה.
עלויות העבודה הגבוהות של ערב הסעודית, שרשרת האספקה הלא מושלמת והיעדר הגנה על מכסים הם כולם בעיות רציניות שמותגי חשמול מקומיים צריכים להתמודד איתם.
בנוסף, ערב הסעודית לא העלתה את ירידת הדלק לסדר היום, והרגלי רכב מקומיים ומחירי דלק זולים יהיו כולם מכשולים לקידום כלי רכב חשמליים טהורים.
אבל בסופו של דבר, "בעיות שניתן לפתור בכסף אינן נחשבות לבעיות".עוד לא מאוחר עבור ערב הסעודית להתחיל להחליט בשלב זה להיכנס לחשמול ולהקים מפעל ייצור במדינה.
אחרי הכל, זה יכול לא רק לקדם את הגיוון של תעשיית הייצור של ערב הסעודית, אלא גם לקדם את השינוי של כל הכלכלה והחברה.לכן, למה לא תוכנית מרחוק ליום גשום?
כמובן, אולי "המהפכה הירוקה" שמאמר זה מחשיב עשויה להיות גם נסיכי שמן, שרק מחפשים קצת כיף בחייהם העשירים והפנאי.
זמן פרסום: 19 בנובמבר 2022