ב-11 בנובמבר הודיעה טסלה כי תפתח את עיצוב אקדח הטעינה לעולם, והזמינה את מפעילי הרשתות הטעינה ויצרניות הרכב להשתמש במשותף בעיצוב הטעינה הסטנדרטי של טסלה.
אקדח הטעינה של טסלה נמצא בשימוש כבר יותר מ-10 שנים, וטווח השיוט שלו עלה על 20 מיליארד מיילים.זהו תקן ערימת הטעינה הבוגר ביותר בצפון אמריקה.
באריזה דקה, מטען טסלה יכול לספק טעינת AC וטעינת DC של עד 1 מגה וואט.אין לו עיצוב מיותר, הוא בגודל חצי מהתקן ה-CCS הנפוץ בשימוש בארה"ב ובאיחוד האירופי, ובעל עוצמה כפולה.
בזמן שהכריזה על פתיחת עיצוב אקדח הטעינה, שינתה טסלה את שמו של תקן ראש האקדח ל-NACS, שזה באמת שם אלוהים!המשמעות של מיקוד CCS כבר ברורה מאוד!
על פי נתוני טסלה, מספר המכוניות המשתמשות בתותחי NACS בצפון אמריקה עולה כעת על מחצית מזה של CCS, וערימות הטעינה NACS של טסלה גדולות ב-60% מכל ערימות הטעינה של CCS ביחד.
אומר טסלהיש מפעילי רשתות טעינה שכבר מתכננים להאיץ את ה-NACS בערימות הטעינה שלהם, כך שבעלי טסלה יכולים לצפות להשתמש ברשתות טעינה אחרות ללא מתאמים.כמו כן, טסלה מצפה לרכבי EV עתידיים עם עיצוב NACS וטעינה ב-Tesla Supercharger ובתחנות הטעינה של היעד.
כעת, טסלה החלה לספק הורדות של קבצי עיצוב רלוונטיים.
זמן פרסום: 12 בנובמבר 2022