הקדמה: לפני מספר ימים אישרו המחלקות הרלוונטיות כי מדיניות הסבסוד לרכישת רכבי אנרגיה חדשים תופסק רשמית בשנת 2022. ידיעה זו עוררה דיונים סוערים בחברה, ובמשך זמן מה נשמעו קולות רבים סביב הנושא של הארכת הסובסידיות לרכבי אנרגיה חדשים.האם רכבי אנרגיה חדשים עדיין "ריחניים" ללא סובסידיות?כיצד יתפתחו רכבי אנרגיה חדשים בעתיד?
עם האצת החשמול של תעשיית הרכב ושינוי תפיסת הצריכה של אנשים, הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים הוביל לנקודת צמיחה חדשה.הנתונים מראים שמספר רכבי האנרגיה החדשים במדינה שלי בשנת 2021 יעמוד על 7.84 מיליון, המהווים 2.6% מסך הרכבים.הפיתוח המהיר של רכבי אנרגיה חדשים אינו נפרד מיישום מדיניות הסבסוד החדשה לרכישת אנרגיה.
אנשים רבים סקרנים: מדוע פיתוח רכבי אנרגיה חדשים עדיין זקוק לתמיכה של מדיניות סובסידיות?
מצד אחד, לרכבי האנרגיה החדשים של ארצי יש היסטוריה קצרה של פיתוח, וההשקעה במחקר ופיתוח טכנולוגיים גבוהה יחסית.בנוסף, עלות ההחלפה הגבוהה של מצברים והפחת המהירה של מכוניות משומשות הפכו גם למכשולים לקידום רכבי אנרגיה חדשים.
למדיניות סובסידיות יש משמעות רבה לפיתוח רכבי אנרגיה חדשים.מדיניות הסבסוד לרכישת רכבי אנרגיה חדשים, המיושמת משנת 2013, קידמה רבות את התפתחות תעשיית רכבי האנרגיה החדשים המקומיים ושרשרת התעשייה כולה בשנים האחרונות.לקדם את הפיתוח של תעשיית רכב האנרגיה החדשה.
לפני מספר ימים אישרו מחלקות רלוונטיות כי מדיניות הסבסוד לרכישת רכבי אנרגיה חדשים תופסק רשמית בשנת 2022. ידיעה זו עוררה דיונים סוערים בחברה, ובמשך זמן מה נשמעו קולות רבים סביב נושא הארכת הסובסידיות לרכבי אנרגיה חדשים.
בהקשר זה הציעו כמה נציגים לדחות את הסובסידיות של המדינה בשנה עד שנתיים, לפשט את הליכי קבלת הסובסידיות המוקדמות ולהקל על הלחץ הפיננסי של המפעלים;יש לחזק את מאמצי המחקר ולשפר מדיניות תמריצים אחרת בהקדם האפשרי כדי להבטיח שהשוק יהיה יעיל ובר קיימא לאחר הפסקת הסובסידיות של רכבי האנרגיה החדשים.פיתוח, ולהשלים את יעד "תכנית החומש ה-14" לפיתוח חדשני של רכבי אנרגיה חדשים.
גם הממשלה הגיבה במהירות.משרד התעשייה והתקשוב הודיע כי השנה ימשיך ליישם מדיניות כגון סובסידיות לרכישת רכבי אנרגיה חדשים, פרסים וסובסידיות למתקני טעינה והפחתה ופטור ממסי רכב וכלי שיט.במקביל, היא תבצע רכבי אנרגיה חדשים לאזור הכפר.
זו לא הפעם הראשונה שהמדינה שלי מוציאה רכבי אנרגיה חדשים לאזור הכפר.ביולי 2020 פרסמו משרד התעשייה והתקשוב, משרד החקלאות והכפרים ומשרד המסחר את "ההודעה על ביצוע רכבי אנרגיה חדשים לפעילות כפרית", שפתחה את הדלת לרכבי אנרגיה חדשים. ללכת לכפר.אַקדָם.מאז, הרמה הלאומית פרסמה ברציפות את "ההודעה על ביצוע הפעילות של רכבי אנרגיה חדשים שיצאו לאזור הכפרי בשנת 2021" ו"תוכנית החומש הארבע-עשרה לקידום המודרניזציה של החקלאות והאזורים הכפריים".מכוניות יישלחו לאזור הכפרי, וישופר בניית תשתיות טעינה והחלפה בערי המחוז ובערי המרכז.
כיום, על מנת להגביר את צריכת רכבי האנרגיה החדשים ולקדם את פיתוח חשמול הרכבים, המדינה שוב הטמיעה את "רכבי האנרגיה החדשים לכפר".האם זה יכול לקדם את הפיתוח של תעשיות חדשות הקשורות לרכבי אנרגיה הפעם נותר להיבחן עם הזמן.
בהשוואה לערים, שיעור הכיסוי של רכבי אנרגיה חדשים באזורים הכפריים העצומים הוא למעשה לא גבוה.מנתונים עולה כי שיעור החשמול של כלי הרכב של תושבי הכפר נמוך מ-1%.שיעור החדירה הנמוך של רכבי אנרגיה חדשים באזורים כפריים קשור לגורמים רבים, ביניהם תשתיות לא שלמות כמו ערימות טעינה היא הסיבה העיקרית.
ככל שההכנסה של תושבי הכפר גדלה, תושבי הכפר הפכו לצרכנים פוטנציאליים של רכבי אנרגיה חדשים.כיצד לפתוח את השוק הצרכני של רכבי אנרגיה חדשים באזורים כפריים הפך למפתח לפיתוח תעשיית רכבי האנרגיה החדשה הנוכחית.
התשתית באזורים הכפריים עדיין לא מושלמת, ומספר ערימות הטעינה ותחנות ההחלפה מועט.ההשפעה של קידום עיוורון של כלי רכב חשמליים טהורים עשויה להיות לא אידיאלית, בעוד שלדגמים היברידיים בנזין-חשמליים יש גם יתרונות כוח וגם מחיר, שלא רק יכולים להאיץ את התפתחות המכוניות באזורים כפריים.חשמל יכול גם להביא חווית משתמש טובה.בנסיבות כאלה, ייתכן שזו בחירה טובה יותר לפתח דגם היברידי בנזין-חשמלי בהתאם לתנאים המקומיים.
לפיתוח רכבי אנרגיה חדשים עד עצם היום הזה עדיין יש בעיות יוצאות דופן כמו יכולת חדשנות חלשה של טכנולוגיות ליבה מרכזיות כמו שבבים וחיישנים, בניית תשתית בפיגור, מודלים של שירות לאחור ואקולוגיה תעשייתית לא מושלמת.ברקע שסבסוד המדיניות עומד להתבטל, חברות רכב צריכות לנצל את המדיניות של רכבי אנרגיה חדשים לצאת לשטח הכפרי כדי לפתח טכנולוגיות ליבה מרכזיות, לחדש מודלים של שירותים, לבנות שרשרת תעשייתית שלמה וסביבה אקולוגית תעשייתית איתנה. , ולקדם במרץ את בניית התשתיות בארץ.ברקע, לממש את הפיתוח הכפול של רכבי אנרגיה חדשים באזורים עירוניים וכפריים.
זמן פרסום: מאי-06-2022