לאחרונה, CleanTechnica פרסמה את מכירות ה-TOP21 של רכבים חשמליים טהורים (ללא היברידיות פלאג-אין) ברבעון השני בארה"ב, עם סך של 172,818 יחידות, עלייה של 17.4% מהרבעון הראשון.ביניהם מכרה טסלה 112,000 יחידות, המהווה 67.7% משוק הרכב החשמלי כולו.טסלה דגם Y מכרה למעלה מ-50,000 יחידות וטסלה דגם 3 מכרה למעלה מ-40,000 יחידות, הרחק קדימה.
טסלה מחזיקה זה מכבר בכ-60-80% משוק הרכב החשמלי בארה"ב.במחצית הראשונה של 2022 נמכרו בארצות הברית 317,734 כלי רכב חשמליים, מתוכם מכרה טסלה 229,000 במחצית הראשונה של השנה, המהווים 72% מהשוק.
במחצית הראשונה של השנה מכרה טסלה 560,000 כלי רכב ברחבי העולם, מתוכם כמעט 300,000 כלי רכב נמכרו בסין (97,182 כלי רכב יוצאו), המהווים 53.6%, וכמעט 230,000 כלי רכב נמכרו בארצות הברית, המהווים 41% .בנוסף לסין וארה"ב, המכירות של טסלה באירופה ובמקומות אחרים עלו על 130,000, והיוו 23.2%.
בהשוואה לרבעון הראשון, מה הם השינויים בדירוג הרכבים החשמליים בארצות הברית ברבעון השני?המודל S, שפעם דורגה במקום השלישי ברבעון הראשון, ירדה למקום השביעי, דגם X עלתה מקום אחד למקום השלישי, ופורד מוסטנג מאך-E מכרה יותר מ-10,000 יחידות, ועלתה למקום הרביעי.
במקביל, פורד החלה לספק את הטנדר החשמלי הטהור שלה F-150 Lightning ברבעון השני, כשהמכירות הגיעו ל-2,295 יחידות, במקום ה-13, והפכו ל"סוס האפל" הגדול ביותר בשוק הרכב החשמלי האמריקאי.ל-F-150 Lightning היו 200,000 הזמנות מוקדמות בשלב המכירה המוקדמת, ופורד השעתה את ההזמנות המוקדמות למכונית החדשה באפריל עקב כמות ההזמנות הגבוהה.לפורד, כמותג הזהב של הטנדרים, יש מורשת שוק עשירה כבסיס להכרה הגבוהה שלו.במקביל, עיכובים כמו העיכובים החוזרים ונשנים של טסלה העניקו לטנדרים החשמליים של פורד יותר מקום לשחק.
יונדאי איוניק 5 מכרה 6,244 יחידות, עלייה של 19.3% לעומת הרבעון הראשון, והכניסה אותה לחמישייה הראשונה ברשימה.ה-Ioniq 5, שהפך לרשמי בארה"ב בסוף השנה שעברה, נראה מגניב ועתידני, ונבחר כ"רכב החשמלי הידידותי הטוב ביותר למשפחה" על ידי כלי התקשורת המובילים בארה"ב.
ראוי לציין כי שברולט בולט EV/EUV מכרה 6,945 יחידות, עלייה של פי 18 לעומת הרבעון הראשון, במקום השמיני.הברגים של 2022 מתחילים קשה לאחר שפגם בסוללה עורר סדרה של ריקולים והשעיות ייצור והזמנות עצירת מכירה.באפריל, הייצור חזר למסלולו, ועד הקיץ, שברולט הכריזה על מחירים מעודכנים לשנת 2023: ה- Bolt EV מתחיל ב-26,595 דולר, הורדת מחיר של 5,900 דולר מדגם 2022, וה- Bolt EUV מתחיל ב-28,195 דולר, הוזלה של 6,300 דולר.זו הסיבה שבולט זינק ברבעון השני.
בנוסף לעלייה בשברולט בולט EV/EUV, Rivia R1T ו-BMW iX השיגו שתיהן צמיחה של פי 2.Rivia R1T הוא טנדר חשמלי נדיר בשוק.טסלה Cybertruck הקפיץ שוב ושוב את הכרטיס.המתחרה העיקרי של ה-R1T הוא בעצם פורד F150 ברק.הודות למועד ההשקה הרבה יותר מוקדם של ה-R1T, הוא צבר כמה משתמשי יעד.
ב.מ.וו iX שוחרר ברחבי העולם ביוני אשתקד, אך ביצועי המכירות שלו לא היו משביעי רצון.עם הפסקת הייצור של ב.מ.וו i3 ב-Q2, ב.מ.וו שמה את כל האנרגיה שלה על ה-iX, וזו אחת הסיבות לכך שה-iX זינק.לאחרונה דווח כי תא הדלק בעל הביצועים הגבוהים של תא הדלק של BMW iX5 מימן מימן החל בייצור המוני בקנה מידה קטן במרכז הטכנולוגיה של BMW מימן במינכן.רכב תאי הדלק המימן ייכנס לשימוש עד סוף שנת 2022, וייבדק ויוצג ברחבי העולם.
הרכב החשמלי הטהור הראשון של טויוטה, bZ4X, הושק רשמית בארצות הברית ב-12 באפריל.עם זאת, ה-bZ4X הוחזר זמן קצר לאחר מכן עקב בעיות איכות.ב-23 ביוני, טויוטה מוטור הגיבה רשמית לריקול מעבר לים של כלי רכב חשמליים טהורים של bZ4X, ואמרה שהריקול מכוון ל-bZ4X שנמכר בארצות הברית, אירופה, יפן ואזורים אחרים בגלל פניות חדות חוזרות ונשנות, בלימת חירום ופעולות אינטנסיביות אחרות .קיימת אפשרות כי ברגי הרכזת של הצמיגים רופפים.
בגלל זה, ה-GAC Toyota bZ4X שתוכנן במקור להיות בשוק בערב ה-17 ביוני, הופסק בדחיפות.ההסבר של GAC Toyota לכך הוא ש"בהתחשב בכך שהשוק כולו מושפע מהיצע השבבים, המחיר משתנה בגדול יחסית", ולכן עליה "לחפש מחירים תחרותיים יותר" ולבטל את הרישום.
בואו נסתכל על מכירות שוק הרכב החשמלי בארצות הברית במחצית הראשונה של השנה.טסלה דגם Y מכרה יותר מ-100,000 יחידות, דגם 3 מכר 94,000 יחידות, ושתי המכוניות נמצאות הרחק קדימה.
בנוסף, מכירות טסלה דגם X, פורד מוסטנג מאך-E, טסלה דגם S, יונדאי איוניק 5 וקיה EV6 עלו כולן על 10,000 יחידות.המכירות של שברולט בולט EV/EUV ושל Rivia R1T, שני ה"סוסים האפלים" הגדולים בשוק הרכב החשמלי האמריקאי, צפויות לעלות על 10,000 יחידות בשלושת הרבעונים הראשונים.
ראינו שהמכירות ברבעון השני של מוסטנג מאך-E, יונדאי IONIQ 5, קיה EV6, כמו גם שברולט בולט EV/EUV ו-Rivian R1T עלו כולם על מחצית מהמכירות במחצית הראשונה שלהם.המשמעות היא שהמכירות של דגמי ה-EV המובילים שאינם טסלה צומחות במהירות, ומשמעות הדבר היא ששוק ה-EV בארה"ב הולך ומתגוון.אנו מצפים להצגת דגמים חשמליים אטרקטיביים יותר מיצרניות רכב בארה"ב כדי לשפר את התחרותיות שלהם בשוק העולמי.
זמן פרסום: 07-07-2022