תחת כיוון פחמן נמוך, אילו ביצועים של המנוע הן הדרישות הנוקשות?

ישנן סדרות וקטגוריות רבות של מוצרי מנוע.על פי דרישות נטיית ביצועים שונות, דרישות ביצועים מסוימות של המנוע יהיו מחמירות יותר באירועים ספציפיים, כגון דרישות מחמירות למומנט המנוע, רעש רטט ומחווני יעילות.

החל מהדרישות הכוללות של חיסכון באנרגיה וצריכת פחמן נמוכה, תחומי יישומים שונים נהיו מחמירים בהדרגה בכמה אינדיקטורים של מנועים;במקביל, דרישות בקרת הביצועים הכוללות של המדינה עבור תעשיות שונות, בקרה קפדנית על הגנת הסביבה וזיהום בתנאים סביבתיים מסוימים, מה שהופך את יעילות המנוע ואת רמות הביצועים של הרטט והרעש להכרח בלתי ניתן למשא ומתן.

ישנם שלושה תקני יעילות אנרגטית מנועיים מחייבים, GB18613, GB30253 ו-GB30254, שהם התקנים המובילים לשיפור והבטחת יעילות המנוע.מוצרים מוטוריים, כציוד התומכים במתקני כוח חשובים, ממלאים תפקיד חיוני בחיסכון באנרגיה של ציוד המערכת;ועם מערכת חיסכון באנרגיה דרישות יעד מכוונות בקרה מילאו תפקיד מסוים בקידום שיפור יעילות האנרגיה של המנוע.המשתמשים הפכו בהדרגה מבחירה פסיבית ראשונית של מנועים בעלי יעילות גבוהה לבחירה אקטיבית של מוצרים בעלי יעילות גבוהה, ועברו בהדרגה ממנועים בעלי יעילות גבוהה למנועים בעלי יעילות גבוהה, המשתמשים יפעילו משמעת עצמית מיוחדת ברכישה. ערוצים ולשתף פעולה עם יצרנים שיש להם באמת יכולות ייצור מנועים ביעילות גבוהה.באופן טבעי, כמה מנועים פסאודו-גבוהים ייעלמו בהדרגה מהשוק.

באשר למחווני הרטט והרעש של מוצרי מנוע, השפעת הזיהום על הסביבה יכולה להיתפס באופן ישיר יותר על ידי אנשים.במיוחד למקרים בהם בקרת הרעש של גוף הציוד התומך היא קפדנית, דרישות הרטט והרעש של המנוע קפדניות ביותר, ללא קשר למנוע.רעש אלקטרומגנטי, רעשי אוורור ורעש מכני מודאגים מהשוק בדרגות שונות.זה מחייב את יצרני המנועים שלנו לא לשפוט אם הם עומדים בתנאים הטכניים של המוצר, אלא צריכים לבסס את שיקול דעתם על הצרכים הספציפיים של תנאי הפעולה של המנוע.לשלוט ולשפר, אחרת הם יבוטלו רק על ידי השוק.