המאפיינים העיקריים של אזור הרמה הם:1. לחץ אוויר נמוך או צפיפות אוויר.2. טמפרטורת האוויר נמוכה והטמפרטורה משתנה מאוד.3. הלחות המוחלטת של האוויר קטנה.4. קרינת השמש גבוהה.תכולת החמצן של האוויר ב-5000 מטר היא רק 53% מזו שבגובה פני הים.וכו 'לגובה יש השפעות שליליות על עליית טמפרטורת המנוע, קורונה של המנוע (מנוע במתח גבוה) והקומוטציה של מנועי DC.יש לשים לב לשלושת ההיבטים הבאים:(1)ככל שהגובה גבוה יותר, כך עליית הטמפרטורה של המנוע גדולה יותר והספק המוצא קטן יותר.עם זאת, כאשר טמפרטורת האוויר יורדת עם עליית הגובה מספיק כדי לפצות על השפעת הגובה על עליית הטמפרטורה, הספק המוצא המדורג של המנוע יכול להישאר ללא שינוי;(2)יש לנקוט באמצעים נגד קורונה כאשר משתמשים במנועי מתח גבוה ברמות;(3)הגובה אינו חיובי למעבר של מנועי DC, ולכן יש לשים לב לבחירת חומרי מברשת הפחמן.מנועי מישור מתייחסים למנועים המשמשים בגבהים הגבוהים מ-1000 מטר.על פי תקן התעשייה הלאומי: JB/T7573-94 תנאים טכניים כלליים למוצרי חשמל בתנאי סביבה ברמה, מנועי הרמה מחולקים לרמות רבות: הם לא יותר מ-2000 מטר, 3000 מטר, 4000 מטר ו-5000 מטר.מנועי מישור פועלים בגובה רב, עקב לחץ אוויר נמוך, תנאי פיזור חום גרועים,והפסדים מוגברים ויעילות תפעולית מופחתת.לכן, באופן דומה, עיצוב העומס האלקטרומגנטי המדורג ופיזור החום של מנועים הפועלים בגבהים שונים שונים.עבור מנועים שאינם מפרטים בגובה רב, עדיף להפחית כראוי את העומס כדי לפעול.אחרת, חייו וביצועי המנוע יושפעו, ואף יישרפו תוך זמן קצר.בשל המאפיינים של הרמה יביאו להשפעות השליליות הבאות על פעולת המנוע, יש לנקוט באמצעים מתאימים בתכנון וייצור המשטח:1. גורם לירידה בחוזק הדיאלקטרי: על כל 1000 מטר למעלה החוזק הדיאלקטרי יקטן ב-8-15%.2. מתח הפירוק של הפער החשמלי יורד ולכן יש להגדיל את הפער החשמלי בהתאם לגובה.3. המתח ההתחלתי של קורונה יורד, ויש לחזק אמצעים נגד קורונה.4. אפקט הקירור של מדיום האוויר פוחת, יכולת פיזור החום יורדת, ועליית הטמפרטורה עולה.על כל עלייה של 1000M, עליית הטמפרטורה תגדל ב-3%-10%, ולכן יש לתקן את גבול עליית הטמפרטורה.